公益團體有興趣請跟我連絡,完全免費贊助,但須依我能力安排時間,原則一個月1-2台,會依需求安裝,如省油,改善避震煞車等

限用於救人及動物且又不收費之公務車,安裝後不用幫我廣告只希望有幫助

即日起板橋總店現場安裝後提供刷卡服務,

安全是無價的,多作一些準備,可減少一些後悔的事情發生,無形中減少財產損失

對安全要求極高的買家,不管是否已經改加大碟或是畫線碟都可再改善,因為不管改幾活塞,總泵都要夠力去推動,遠紅外線是針對油路及真空管,讓踩煞車瞬間反應更快,不滿意可退貨

利用遠紅外線震盪原理將煞車真空管及煞車總泵,4輪分泵,煞車油管內的油壓或氣壓流體分子活化,使煞車反應提升

煞車制動力提升可分2部分處理

一個是煞車總泵及煞車真空管,一個是4輪的煞車分泵及油管, 可感覺煞車板提高,反應加快

通常後輪煞車比例較低,因此煞車通常點頭,但耐力寶處理全車,後輪同時增加,但相對比例較高,因此煞車會更穩,而且不只往前,還會往下沉,安全及舒適性都提高,被載的人睡覺更安穩

我個人很注重安全性,不管如何玩車,安全第一,第一張報表為安裝後,第二張為安裝前,結論:

1.總煞車力增加: 共增加10.4%其中前輪增加0.9%但後輪增加36.8%

2.前後輪平衡度的差異修正: 前輪從14.6%變為4.3%,後輪從13.9%變為6.2%(超過20%就不過)

3.前後輪煞車力比重拉近: 原本為7.4 : 2.6,安裝後變為6.7 : 3.3 

證實可安全及舒適都提升

此車為車廠總經理的車,雖然車齡已大,但自己開保養廠,車況還不錯 

前一標心得:

意見︰老闆很健談和善..並一起裝了煞車部分..真是棒...效果真的差很多...整體煞車效果有很大的差異..整個煞車距離跟反應有了很大的改變...真的物超所值...下次再去用避震器...相信一定也不錯..

請看汽車日報報導

馬力提升與省油效益還不夠！？耐力寶更要給你從頭到尾的體質改善！(二)

AUTONET記者：葉毓中
先前我的愛車VW Jetta在安裝了耐力寶遠紅外線磁化波省油器之後，原先輕快的性能表現獲得了大幅的進步，並同時兼顧了油耗表現，對於一輛1989年出廠、車齡高達16年的老車而言，已相當優異，不過此次再針對了高壓線與火星塞兩方面，均包覆耐力寶遠紅外線磁化波省油器後，動力性能再次獲得脫胎換骨般的轉變，引擎轉速拉升之快，超乎想像！

針對高壓線與火星塞兩部分安裝之後，經過一段時間的運轉達工作溫度，我當然躍躍欲試，當實際上路輕踩油門，油門反應明顯叫先前靈敏，引擎轉速提升也更為迅速，實際表現在路上的加速表現更是令人嘖嘖稱奇，不過耐力寶遠紅外線磁化波省油器對於車輛體質上的增進，可不僅只有動力上的改善！

除了高壓線與火星塞加強外，對於煞車總汞、煞車管、變速箱油管、機油芯、動力方向機構加壓油管、電瓶水、冷卻水管、冷氣冷凝管與避震器等方面也作了全面的安裝強化，其中對於煞車部分的改善也相當明顯，由於對於煞車油中的油分子加以微物化，使其油質更加細膩，工作效益獲得進步，而且煞車動作的反應更加迅速，只要輕踩煞車踏板，便可獲得相同的力道回饋，且踏板的回覆動作也更加靈敏，對於駕駛安全方面更有功不可沒的幫助！

其他見證剪接

T4 車主

接著踏踩煞車時覺得煞車踏板變高了(與原先比較約相差了5mm)，縮短煞車距離也縮短了反應時間

MATIZ 車主

煞車系統:Matiz是前碟後鼓式的煞車系統,制動能力當然不如4碟來的好,經過加強後很明顯的與 三菱savrin 來比好了許多制動能力更強.

買主給我的評價:

意見︰【12月4日－晚間八點再度開車外出實測,順便把老闆附上一小段的耐力寶改綁於煞車管路,很明顯煞車踏板往上提升,不用踩很深,就有煞車力道出現(約十分鐘後就有此感覺)

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